Klangkultur. Komplett betreut.
Oberflächenlackierung und -bearbeitung von Klavieren
Wenn Kratzer, matte Stellen oder kleinere Lackschäden stören, kann eine professionelle Aufbereitung die Oberfläche sichtbar verbessern.
Auf einen Blick
Oberflächenaufbereitung mit System
Fachgerechte Beurteilung und gezielte Bearbeitung – von Politur bis Lackinstandsetzung.
Realistische Einschätzung
Materialgerechte Verfahren
Politur & Lackarbeiten
Werkstatt oder Teilbearbeitung
Welche Probleme hast du?
TYPISCHE OBERFLÄCHENPROBLEME BEI KLAVIEREN & FLÜGELN
Hochglanz (Polyester)
Typische Baustellen:
- Mikrokratzer im Streiflicht
- Matte Schleier
- Ungleichmäßiger Glanzgrad
- Wasser-/Alkoholränder
- Druckstellen
- UV-bedingte Veränderungen
Matt / Satiniert
Typische Baustellen:
- Glanzflecken
- Uneinheitliche Oberfläche
- Abrieb
- Druckstellen
- Fleckenbildung
Furnier / Holz
Typische Baustellen:
- Abplatzungen
- Farbunterschiede
- Risse
- Druckstellen
- Beschädigte Kanten
Stärkere Schäden und Lackarbeiten
Typische Baustellen:
- Tiefe Kratzer bis ins Holz
- Größere Abplatzungen
- Lackrisse
- Brüche
- Stark beschädigte Flächen
Entscheidungslogik
Was ist möglich und wan lohnt sich was?
Wir beraten wirtschaftlich sinnvoll und ohne falsche Versprechen.
- Optische Verbesserung und Schutz fast immer möglich
- Glanzgrad angleichen bei Hochglanz und Matt
- Lackaufbau bei tieferen Schäden
- Teil- oder Komplettbearbeitung je nach Aufwand
Schritt 1
Anfrage mit Fotos
Gesamtansicht + Detailaufnahme beschleunigen die Einschätzung deutlich.
Schritt 2
Einschätzung & Angebot
Wir prüfen Oberfläche, Schadenstiefe und Aufwand.
Schritt 3
Durchführung
Meist in der Werkstatt – einzelne Teile können ausgebaut werden.
Schritt 4
Ergebnischeck & Pflegehinweise
Kontrolle des Finishs und Hinweise zur schonenden Reinigung.
Oberflächenaufbereitungsleistungen im Überblick
Einsatzort, Leistungsumfang und Preislogik auf einen Blick
Wir erklären transparent, wo wir arbeiten, welche Leistungen wir übernehmen und wie sich der Aufwand zusammensetzt.
Wo wir arbeiten
- Vor Ort (je nach Fall)
- Werkstatt (Standard)
- Teilbearbeitung einzelner Komponenten
- Gebiet: Deutschlandweit
Was wir machen
- Beurteilung / Einschätzung
- Reinigung & Entfettung
- Politur
- Glanzgrad angleichen
- Spot-Repair
- Teil- oder Komplettlackierung
- Neufurnierung
- Satinierung (glatt / offenporig)
Aufwand hängt ab von:
- Fläche
- Schaden
- Oberflächenart
- Schadenstiefe
- Anzahl der Stellen
- Werkstatt oder Vor-Ort
- Zugang / Anfahrt
Kontaktinfos
Christopher Jacob
Mitinhaber | Beratung & Kundenbetreuung
Anfrageformular
Hersteller, Baujahr oder Seriennummer und ein Foto erleichtern die Einschätzung. Die Anfrage ist unverbindlich. Kosten entstehen erst nach vereinbarter Begutachtung.
FAQ.
Häufig gestellte Fragen
Gerne helfen wir dir dabei alle offenen Fragen zu beantworten. Bei weiteren Fragen und sonstigen anliegen kannst du uns jederzeit kontaktieren.
Abhängig von Tiefe und Material. Oft reduzierbar, nicht immer unsichtbar.
Meist Werkstattarbeit. Einzelteile können ausgebaut werden und mit in die Werkstatt genommen werden. In manchen Fällen, kann auch Vor-Ort gearbeitet werden.
Polyester-Hochglanz, satiniert glatt, satiniert offenporig, Neufurnierung.
Nein, es gibt keine Grenzen. Jedoch gibt es Schellackbearbeitung nur auf Anfrage.
Am schnellsten über Fotos mit Gesamt- und Detailaufnahme. Eine vollständige Einschätzung kann jedoch nur Vor-Ort/Live gegeben werden.